Si, en el verano de 2014, aprobaron un decreto ley que ya marcaba unas pautas claras a seguir para los operadores de RPAS, con muchas limitaciones, sin embargo, muchas de esas limitaciones de seguridad se anularán en la ley definitiva, como la restricción de los vuelos en ciudades que una vez aprobada esta ley sí podrán realizarse con aeronaves de menos de 10 Kg. con sistemas de limitación de energía del impacto y a una distancia horizontal máxima del piloto de 100 m, y a una altura máxima sobre el terreno no mayor de 400 pies (120 m) sobre el obstáculo más alto situado dentro de un radio de 600 m desde la aeronave.

La entrega de todo el material referente al manual de operaciones tiene una duración de dos semanas, en MPD podemos acortar los tiempos de entrega gracias a una entrada en AESA de los documentos de forma presencial.

Por supuesto desde MPD SHOP acompañamos a todos nuestros clientes en el duro camino de la legalización haciendo todos los trámites por ellos de manera que no tengan que preocuparse de la burocracia, si en el transcurso de la aprobación de este manual surgiera cualquier tipo de problema nuestro equipo especializado en temas aeronáuticos se pondrá en contacto con usted para informarle de todos los cambios y llevarlos a cabo si que usted tenga que perder ni un solo minuto de su tiempo.

AESA publica una lista de operadores legales cada mes aproximadamente, con los datos de las empresas que pueden hacer trabajos comerciales con drones, dicha lista contiene información como: el nombre de la empresa, localidad, provincia, domicilio fiscal, fecha de alta en AESA y actividades que desarrollan.

En España, AESA, el organismo encargado de regular la actual situación de los drones, deja muy claro que tan solo con la licencia de piloto no se pueden realizar trabajos comerciale, también tienes que ser operador de RPAS lo cual conlleva que AESA apruebe un documento llamado manual de operaciones.

A.- ADMINISTRACIÓN Y CONTROL DEL MANUAL DE OPERACIONES B.- ORGANIZACIÓN Y RESPONSABILIDADES C.- ESTRUCTURA ORGANIZATIVA D.- CONTROL Y SUPERVISIÓN DE LAS OPERACIONES E.- CUALIFICACIONES REQUERIDAS F.- LIMITACIONES DE TIEMPO DE VUELO G.- PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES H.- DESCRIPCIÓN OPERACIONES ESPECÍFICAS PARA TRABAJOS AÉREOS I.-  ASPECTOS OPERATIVOS RELACIONADOS CON EL TIPO DE AERONAVE J.- ENTRENAMIENTO

Ya que los pagos se realizan on-line, los tiempos de entrega son los más cortos de mercado y con la intención de dar el mejor servicio, posible, sólo aceptamos los importes completos para ponernos a trabajar en el manual de tu empresa, queremos generar confianza, por eso una vez recibido el pago nuestro equipo se pondrá en contacto con usted lo antes posible para explicar los pormenores de documento y así comenzar ipso facto con la redacción de documento.